灵活的CAD装配和零件文件管理

2018年8月30日| , , , , , ,
统一的CAD装配设计环境

许多从事大型装配体工作的设计师有时会在理想状态下如何处理他们的CAD装配体文件以及他们选择的CAD平台如何鼓励它们甚至迫使它们工作之间遇到强烈的脱节。

使用传统的CAD设计系统,该系统使用单独的零件文件构造装配体,几乎不可能对CAD装配文件进行任何根本更改,而无需修改组成零件文件,重新链接到装配文件,然后在内部重新配对零件大会。

使用单一设计文件方法,该方法将装配体的所有零件放在一个文件中,并允许您直接更改零件,因此您可以自由地更改零件。这种方法的缺点是限制了您进行更改的能力,这些更改适用于使用零件或子装配体设计的所有共享位置。

Fortunately, there is a platform that doesn’t force you to choose between approaches when building and managing your 计算机辅助设计 assembly file. The 铁CAD 设计协作套件’s Unified Design Environment使您可以在各种方法之间自由地来回工作,无论您在设计过程中的何处,都可以灵活地决定如何创建和更改装配。

两种主要设置&它们对CAD装配文件的影响

构建CAD装配文件的传统方法是从一组预先存在的零件开始。这些零件位于它们自己的文件中,然后由装配文件链接到它们。装配体本身是通过将这些组成零件文件联接起来的繁琐的配对过程而在3D环境中构建的。

尽管从某种角度讲这是有道理的(例如,在组装过程中实际上将由零件制造),但这种设置限制了用户进行整个组装工作的能力,并阻碍了组装设计工作。

例如,假设您希望能够创建一个容纳不同尺寸电机的装配体。创建装配时,可能需要更改电动机周围的外壳的尺寸。使用零件驱动方法,您将无法在装配文件中无缝地执行此操作-您将不得不查找和更改机箱零件文件,而您只能引用这些零件/子装配,并且希望这样做在此更新过程中更新的装配设计不会中断。

此过程很少在第一次就能正确解决。取而代之的是,在CAD装配文件和零件文件之间来回移动会导致很多时间的浪费。根据模型的复杂程度和利益相关者要求更改的频率,将分钟数乘以某些因素。在需要频繁修改甚至位置变化的情况下-例如定制机械-确实可以加起来。

相反,某些CAD应用程序正在朝着统一的建模环境发展,在该环境中可以在单个CAD装配文件的上下文中开始和完成设计。

这种灵活性对于某些类型的产品开发至关重要,但是在您要使用标准化零件来构建多个复杂的装配体(例如机器)的情况下,或者当零件通常在设计中重复使用时,这种灵活性不一定有效。举例来说,零件设计因供应商的变动而改变。您希望能够获取新的零件设计文件,而只需更新CAD装配文件中的链接,而不是手动更改所有装配文件以合并新的零件设计。在这些情况下,面向零件的装配创建方法更有意义,因为您必须使用预先存在的零部件。

计算机辅助设计 装配文件两全其美

一些设计人员希望能够同时使用两种设置-从零件开始的基于演绎的,基于约束的方法,以及允许您在装配上下文中进行设计的归纳,统一方法。

以定制机械设计领域为例。该领域的设计人员通常希望两全其美-即直接编辑大型装配体的能力(并在一个文件中轻松容纳成百上千个零件),以及将外部链接合并到标准化零件中的能力(例如, ,各种紧固件)。

铁CAD 的统一设计环境使零件设计师和零件文件的处理方式基本相同,从而使设计人员可以决定采用哪种方法。您可以在包含成百上千,成千上万甚至数十万个零件的多零件装配的环境中进行设计。而且,如果您要更改隔离的零件文件并将零件重新链接到该文件,也可以执行此操作。请参见以下视频中的示例:

另外,IronCAD从来不需要您将零件彼此配对。借助该平台的可用设计智能,零件可以简单地结合在一起。

可以想象,这些功能意味着IronCAD的设计人员每个项目可以节省数小时的时间,并且一年中可以节省数天甚至数周。

尽管当今许多CAD平台已经认识到用户对于这种设计环境灵活性的重视,但他们都试图将其添加到其核心功能之上,或者不提供完整的集成解决方案。对于IronCAD,其统一设计环境是桌面程序逻辑所固有的。因此,没有复杂的解决方法-只是以适合您的工作方式的方式自由设置和管理CAD装配文件。